Gas Natural o GLP en Republica Dominicana
En el país han creado una expectativa de solución al alto precio de los combustibles, basada en el uso de gas natural. El resultado debe hacer sentir muy bien a los creadores de esta imagen, pues muchos dominicanos están dando por sentado que el Gas Natural es la panacea al alto costo de los combustibles en República Dominicana.
Sea cual fuere la opción entre Gas Natural o GLP que piense utilizar un conductor, debe sopesar todos los aspectos relacionados con el uso real de cualquiera de estos dos combustibles, ya que cualquiera que elija le estará representando un costo considerable en el equipo a instalar.
De manera que aqui les menciono algunos de los puntos a tener en consideración al momento de elegir el equipo a instalar.
- Autonomía del vehículo. Que distancia podrás desplazarte con el deposito o tanque completo?
- El Gas Natural aquí se vende por M3. Cuantos metros cúbicos de gas natural se necesitan para tener el equivalente de un galón de gasolina, cuantos galones de GLP se necesitan para tener el equivalente de un galón de gasolina.
- Disponibilidad del carburante. Hay suficientes estaciones de expendio por todos los sitios que usted se desplaza en su vehículo?
- Tendré perdida de fuerza con cualquiera de estos dos combustibles?. Cual es la diferencia entre uno y otro?
- Cuanto pesa el tanque o deposito de combustible. Este es un peso que usted agregara a su vehículo de manera permanente, lo que crea gastos adicionales.
- El espacio disponible para el tanque o deposito de cualquiera de estos combustibles.
- El tipo de tanque o deposito que desea instalar de acuerdo a la forma o tipo de vehículo.
- La implicaciones en cuanto al motor de instalar uno u otro combustible.
- Cual es la diferencia en ahorro económicamente hablando, entre uno y otro.
Todos estos puntos pudiera explicárselos muy bien cualquier persona relacionada con el uso de GLP o Gas Natural. Sin embargo, no siempre es así. porque? pues son intereses, en la mayoría de los casos, encontrados. Realmente hay muy pocas personas o companias que le puedan ofrecer a usted una opción de equipos de conversión de calidad, en cualquiera de los dos combustibles. O muy pocos talleres instalan cualquiera de los dos equipos. Debido a esto, a usted le corresponderá hacer las debidas indagaciones por su parte, tanto de una fuente como de la otra y buscar información independiente. La internet es una buena fuente de información, aprovechela.
De antemano le puedo decir, que si no investiga bien, puede sufrir económicamente por haber tomado una decisión que después no llene sus expectativas. Cerciórese bien y no crea ciegamente a una sola persona, tome tiempo para investigar por su cuenta.
Por la naturaleza de mis funciones, tiendo a leer todas las noticias de República Dominicana relacionadas al GLP o al Gas Natural y le puedo asegurar que la mayoría de las informaciones presentadas en programas de radio, televisión y prensa están parcializadas o simplemente no están siendo informadas correctamente.
Si usted lee diversos artículos escritos en este sitio por mi, encontrara muchas de las respuestas a los puntos arriba y mas adelante continuaremos exponiendo sobre estos diversos asuntos.
Wilmag Casado
LF ordena reducir gasto del Gobierno, y aplicar plan ahorro de energía
SD. El presidente Leonel Fernández informó anoche que instruyó al Ministerio de Hacienda para que reduzca el gasto del Gobierno en un 12%, con la excepción de los ministerios de Educación y Salud Pública, así como los programas de protección social.
Además, dispuso la eliminación durante un año de todas las exoneraciones del ITEBIS y de impuestos de aduanas a las instituciones gubernamentales, tanto las autónomas, como a las descentralizadas y la ejecución de un proyecto de conversión a gas natural de, por los menos, 20 mil vehículos del transporte público, que utilizan GLP, lo que generará un ahorro de RD$553 millones anuales, por concepto de eliminación del programa Bonagas.
Fernández anunció las medidas para enfrentar las consecuencias del alza del petróleo y los alimentos, al pronunciar un discurso a través de una cadena de radio y televisión.
El Jefe de Estado dijo, asimismo, que con el propósito de generar un ambiente de austeridad, en este año no se iniciarán nuevas construcciones y el gobierno sólo se concentrará en terminar las ya iniciadas.
"De igual manera, estoy instruyendo al Ministerio de Hacienda para que centralice la evaluación y aprobación de todas las exenciones aprobadas en leyes y resoluciones del Congreso Nacional", añadió el gobernante.
Precios de Combustibles se acercan a los de Costa Rica
Comparado en dólares, los precios internos de los combustibles, paradójicamente, se aproximan a los registrados en países Centroamérica como Costa Rica, a pesar de que aquí los valores a consumo tienen una fuerte carga impositiva.
De acuerdo a un sondeo de los precios al consumidor de las gasolinas premium y regular el gasoil premium y el kerosene, publicados por la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca) durante julio y agosto se observa una escasa diferencia especialmente con Costa Rica. No obstante, si la comparación se hace con las demás naciones centroamericanas que junto al país forman parte del tratado de libre comercio DRCafta, todavía prevalece una gran diferencia.
Centroamérica establece cálculos de precios cada mes por los departamentos de hidrocarburos de cada país y que recoge el Sieca, mientras que en RD se publican cada semana mediante un aviso del Ministerio de Industria y Comercio.
Consumo de GLP se incrementa en el país en un 60% en 7 años
El consumo de Gas Licuado de Petróleo (GLP) se ha incrementado un 60.8% desde 2002 hasta 2009, mientras que con la indexación de los combustibles, que se esperaba subiera de inmediato los precios, se mantiene sin aplicar por segunda semana.
De acuerdo a cifras del Ministerio de Industria y Comercio, el consumo de GLP se disparó en los últimos siete años, al pasar de 260 millones a 418 millones de galones, lo que representa un incremento de un 60.8 por ciento.
Gasdom anuncia nueva sección
A partir del 30 de julio del 2010 tenemos disponible para todos los visitantes de este blog, unas hojas de calculo que le proveerán una idea de lo que consumirá o debe consumir su vehículo, una vez convertido a GLP o a GNC.
Cierran otra planta de GLP por estafar
El Instituto Nacional de Protección de los Derechos del Consumidor (Pro Consumidor) cerró ayer la planta envasadora Credigas del kilómetro 30 de la comunidad de Andrés, Boca Chica.
La medida fue tomada tras comprobar que el negocio robaba medio galón de Gas Licuado de Petróleo (GLP) por cada cinco que compraban los usuarios.
Reinician inspección plantas envasadoras de GLP
El Instituto Nacional de Protección de los Derechos del Consumidor (Pro Consumidor) y la Dirección General de Normas y Sistema de Calidad, (Digenor) anunciaron el reinicio desde ayer jueves de la verificación de las plantas envasadoras de Gas Licuado de Petróleo (GLP).
En la inspección de las dos plantas de GLP en el municipio Santo Domingo Este, participaron los inspectores de Digenor José Andrés de la Rosa y Rodrigo de los Santos juntos al fiscal adjunto de la provincia Santo Domingo, licenciado Yorelbi Rivas y la fiscal de Pro Consumidor, licenciada Yvelia Batista.
Causas por las que se ha reducido el uso GLP en los vehículos en República Dominicana.
Según la World LP Gas Association, en su publicacion del 2007 llamada, "Statistical Review of Global LP Gas", en el 2006 habían unos 136,000 vehículos con GLP y 745 envasadoras del combustible en el país. Además, el aumento fue notable en el mismo 2006 y en el 2007. Pudiera decirse con toda seguridad que debió haber llegado el numero de conversiones a un poco mas de 200,000 unidades.
Sin embargo, de la segunda mitad del 2008 hacia acá. Ha habido una reducción notable de nuevas instalaciones de equipos de conversión a GLP, y un aumento considerable de desinstalaciónes. Cuales razones han producido este efecto. Deseo, en esta oportunidad citar seis de ellas.
NOTICIA INCREIBLE! : DIGENOR ALEGA QUE PRO-CONSUMIDOR LOS RELEGA.
Articulo del Diario HOY Digital
14 Febrero 2010, 9:22 PM
La supervisión a envasadores de GLP origina un conflicto insterinstitucional
El director de Digenor dice que Pro-Consumidor usurpa funciones que no le corresponden
La supervisión de las envasadoras de gas licuado de petróleo ha provocado un conflicto interinstitucional en materia de regulación, ya que el titular de la Dirección Nacional de Normas y Sistemas de Calidad (Digenor) considera que el Instituto de Protección de los Derechos del Consumidor (Pro-Consumidor) los está descalificando en el proceso de inspección de plantas envasadoras de gas.
Según Julio Santana, Digenor es la institución facultada mediante la Ley 602-77 para supervisar, regular las mediciones y pesajes en el país.
Según Santana, cuando Pro Consumidor asumió la supervisión y los controles en el calibraje de las envasadoras de GLP, relegó a Digenor a un segundo plano.
Según el funcionario, se trata de un asunto eminentemente técnico con derivaciones legales.
Las Envasadoras en República Dominicana
Este es el único país donde a un tanque de uso vehicular de GLP de 16 galones, pueden llegar a medirle a uno en la envasadora 18 o 20 galones!!. Para colmo, algunas tienen colocado en un lugar visible unas explicaciones de porque esto sucede!!.
La realidad es que un tanque de determinada capacidad nunca puede coger más de su capacidad volumetrica. El que le quieran vender a uno más GLP que la capacidad del tanque instalado, es una prueba de que en muchas envasadoras quieren engañarnos y justificarlo, alegando falsas razones técnicas.
Tanque Instalado con Abrazaderas de Metal Engomadas.
Todos los tanques tienen una placa de identificación, que entre otras cosas, especifica la capacidad total del tanque y cual debe ser el volumen máximo de llenado. Aquí nunca uno se refiere al volumen máximo de llenado, sino a la capacidad total del tanque, que es el termino por el cual se comercializan y se conocen los tanques. (ej. "Tengo un tanque de 18 galones en mi vehículo"). Nadie piensa en la capacidad máxima de llenado del tanque de acuerdo al tipo de construcción del mismo. La cual puede ser un 70% o 80% del volumen total del tanque.
Sin embargo, lo que tratamos en este articulo no es cual cantidad debemos ponerle a cada tanque de combustible. Sino que no nos venden el volumen correcto en muchas de las envasadoras de República Dominicana. En este enlace puede ver un ejemplo de lo que estoy diciendo. Y este es solo un caso en el que se tomo acción al respecto, después de múltiples denuncias. A mi particularmente, en este mismo sitio que fue cerrado, hace varios años, a un tanque de 28 galones me le facturaron 36 galones, los cuales lógicamente no pague sin protestar, exigí hablar con un supervisor, al cual inste a que verificara la capacidad total del tanque de mi vehículo y me explicara donde habían puesto el excedente que me facturaban. Tuve la suerte de que acepto mis razones y me autorizo a pagar al dependiente solo la cantidad máxima del tanque.
En la mayoría de las estaciones que tienen estos ajustes a su favor. No tienen una persona responsable, al cual uno se pueda quejar y exigir una explicación. Solo están los dependientes o "bomberos" los cuales le alegan a uno que si no le cobran lo que dice el metro, se lo cobran a ellos después. En estos casos lo que hago es explicarle a ellos cual es la capacidad total del tanque del vehículo y que no es posible que le puedan introducir más. Dicho esto también les digo que estoy pagando de una manera inconforme, razón por la cual no volveré por mucho tiempo a esta envasadora y que me encargare de informarle lo que hacen ahí a todos mis familiares, relacionados, conocidos y clientes. Cosa que hago solícitamente.
Precios de los Combustibles
| Del 4 al 10 de Febrero del 2012 | |
| Gasolina Regular | $209.00 |
| Gasolina Premium | $225.30 |
| Gasoil Regular | $195.40 |
| Gasoil Premium | $202.00 |
| Kerosene | $184.70 |
| Gas Licuado de Petróleo (GLP) | $107.60 |
| Gas Natural (M3) | $25.00 |
| Ahorro con relacion a la gasolina premiun si utiliza LPG | ... |
| Ahorro con relacion a la gasolina regular si utiliza LPG | ... |
| Ahorro con relacion a la gasolina premiun si utiliza CNG | ... |
| Ahorro con relacion a la gasolina regular si utiliza CNG | ... |
Calculo de Ahorros
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