GASDOM INFORMACION SOBRE EL USO DE GLP Y GNC EN VEHICULOS EN LA REPUBLICA DOMINICANA!

Experto español dice que el GNL beneficia al país

Publicado: 20 agosto, 2010

Un especialista español destacó las ventajas que representa para República Dominicana la utilización de tecnologías a base de gas natural líquido (GNL) en los sectores industrial, transporte y servicios, lo que representa un ahorro significativo en el consumo de combustibles.

El experto Jordi Costa dijo que el país cuenta con una empresa como Tropigas, que con una experiencia de más de 50 años en la comercializacion de combustibles, tiene la tecnología de punta para el despaco del GNL.

Reinician inspección plantas envasadoras de GLP

Publicado: 18 junio, 2010

El Instituto Nacional de Protección de los Derechos del Consumidor (Pro Consumidor) y la Dirección General de Normas y Sistema de Calidad, (Digenor) anunciaron el reinicio desde ayer jueves de la verificación de las plantas envasadoras de Gas Licuado de Petróleo (GLP).

En la inspección de las dos plantas de GLP en el municipio Santo Domingo Este, participaron los inspectores de Digenor José Andrés de la Rosa y Rodrigo de los Santos juntos al fiscal adjunto de la provincia Santo Domingo, licenciado Yorelbi Rivas y la fiscal de Pro Consumidor, licenciada Yvelia Batista.

Las Envasadoras en República Dominicana

Publicado: 18 enero, 2010

Este es el único país donde  a un tanque de uso vehicular de GLP de 16 galones, pueden llegar a medirle a uno en la envasadora 18 o 20 galones!!. Para colmo, algunas tienen colocado en un lugar visible unas explicaciones de porque esto sucede!!.

La realidad es que un tanque de determinada capacidad nunca puede coger más de su capacidad volumetrica. El que le quieran vender a uno más GLP que la capacidad del tanque instalado, es una prueba de que en muchas envasadoras quieren engañarnos y justificarlo, alegando falsas razones técnicas.

Tanque de Carburacion de GLP

Tanque Instalado con Abrazaderas de Metal Engomadas.

Todos los tanques tienen una placa de identificación, que entre otras cosas, especifica la capacidad total del tanque y cual debe ser el volumen máximo de llenado. Aquí nunca uno se refiere al volumen máximo de llenado,  sino a la capacidad total del tanque, que es el termino por el cual se comercializan y se conocen los tanques. (ej. "Tengo un tanque de 18 galones en mi vehículo"). Nadie piensa en la capacidad máxima de llenado del tanque de acuerdo al tipo de construcción del mismo. La cual puede ser un 70% o 80% del volumen total del tanque.

Sin embargo, lo que tratamos en este articulo no es cual cantidad debemos ponerle a cada tanque de combustible. Sino que no nos venden el volumen correcto en muchas de las envasadoras de República Dominicana. En este enlace puede ver un ejemplo de lo que estoy diciendo. Y este es solo un caso en el que se tomo acción al respecto, después de múltiples denuncias. A mi particularmente, en este mismo sitio que fue cerrado, hace varios años, a un tanque de 28 galones me le facturaron 36 galones, los cuales lógicamente no pague sin protestar, exigí hablar con un supervisor, al cual inste a que verificara la capacidad total del tanque de mi vehículo y me explicara donde habían puesto el excedente que me facturaban. Tuve la suerte de que acepto mis razones y me autorizo a pagar al dependiente solo la cantidad máxima del tanque.

En la mayoría de las estaciones que tienen estos ajustes a su favor. No tienen una persona responsable, al cual uno se pueda quejar y exigir una explicación. Solo están los dependientes o "bomberos" los cuales le alegan a uno que si no le cobran lo que dice el metro, se lo cobran a ellos después. En estos casos lo que hago es explicarle a ellos cual es la capacidad total del tanque del vehículo y que no es posible que le puedan introducir más. Dicho esto también les digo que estoy pagando de una manera inconforme, razón por la cual no volveré por mucho tiempo a esta envasadora y que me encargare de informarle lo que hacen ahí a todos mis familiares, relacionados, conocidos y clientes. Cosa que hago solícitamente.

Estadísticas de GLP y Los Vehículos

Publicado: 13 noviembre, 2009

En el 2006 se registraron un total de 12,362,531 vehículos con GLP alrededor del mundo. En América se encuentran 3 países con más de 100,000 vehículos con GLP. Uno de estos es República Dominicana, el cual ocupo el 3er. puesto en esta lista. (nota: estos datos son del 2006).
De acuerdo a la World LP Gas Association, en nuestro pais, habían unos 134,000 vehículos a GLP, para un aumento de más de un 200% sobre el 2005. Además 745 envasadoras o lugares de expendio. Esto nos convierte en un país líder en América en el uso de GLP en vehículos. Esto ha sido posible por la diferencia de precio entre la gasolina y el GLP, ya que no hay incentivos fiscales directos como en otros países desarrollados. Sin embargo tenemos un incentivo fiscal indirecto que es la diferencia de impuestos que paga la gasolina sobre el GLP.

República Dominicana ocupa el tercer lugar en América en cantidad e vehículos funcionando a GLP

República Dominicana ocupa el tercer lugar en América en cantidad e vehículos funcionando a GLP

  • Estados Unidos = 208,000
  • México = 600,000
  • República Dominicana = 134,000