GASDOM INFORMACION SOBRE EL USO DE GLP Y GNC EN VEHICULOS EN LA REPUBLICA DOMINICANA!

Gas Natural o GLP en Republica Dominicana

Publicado: 2 febrero, 2012

En el país han creado una expectativa de solución al alto precio de los combustibles, basada en el uso de gas natural. El resultado debe hacer sentir muy bien a los creadores de esta imagen, pues muchos dominicanos están dando por sentado que el Gas Natural es la panacea al alto costo de los combustibles en República Dominicana.
Sea cual fuere la opción entre Gas Natural o GLP que piense utilizar un conductor, debe sopesar todos los aspectos relacionados con el uso real de cualquiera de estos dos combustibles, ya que cualquiera que elija le estará representando un costo considerable en el equipo a instalar.

De manera que aqui les menciono algunos de los puntos a tener en consideración al momento de elegir el equipo a instalar.

  • Autonomía del vehículo. Que distancia podrás desplazarte con el deposito o tanque completo?
  • El Gas Natural aquí se vende por M3. Cuantos metros cúbicos de gas natural se necesitan para tener el equivalente de un galón de gasolina, cuantos galones de GLP se necesitan para tener el equivalente de un galón de gasolina.
  • Disponibilidad del carburante. Hay suficientes estaciones de expendio por todos los sitios que usted se desplaza en su vehículo?
  • Tendré perdida de fuerza con cualquiera de estos dos combustibles?. Cual es la diferencia entre uno y otro?
  • Cuanto pesa el tanque o deposito de combustible. Este es un peso que usted agregara a su vehículo de manera permanente, lo que crea gastos adicionales.
  • El espacio disponible para el tanque o deposito de cualquiera de estos combustibles.
  • El tipo de tanque o deposito que desea instalar de acuerdo a la forma o tipo de vehículo.
  • La implicaciones en cuanto al motor de instalar uno u otro combustible.
  • Cual es la diferencia en ahorro económicamente hablando, entre uno y otro.

Todos estos puntos pudiera explicárselos muy bien cualquier persona relacionada con el uso de GLP o Gas Natural. Sin embargo, no siempre es así. porque? pues son intereses, en la mayoría de los casos, encontrados. Realmente hay muy pocas personas o companias que le puedan ofrecer a usted una opción de equipos de conversión de calidad, en cualquiera de los dos combustibles. O muy pocos talleres instalan cualquiera de los dos equipos. Debido a esto, a usted le corresponderá hacer las debidas indagaciones por su parte, tanto de una fuente como de la otra y buscar información independiente. La internet es una buena fuente de información, aprovechela.

De antemano le puedo decir, que si no investiga bien, puede sufrir económicamente por haber tomado una decisión que después no llene sus expectativas. Cerciórese bien y no crea ciegamente a una sola persona, tome tiempo para investigar por su cuenta.

Por la naturaleza de mis funciones, tiendo a leer todas las noticias de República Dominicana relacionadas al GLP o al Gas Natural y le puedo asegurar que la mayoría de las informaciones presentadas en programas de radio, televisión y prensa están parcializadas o simplemente no están siendo informadas correctamente.

Si usted lee diversos artículos escritos en este sitio por mi, encontrara muchas de las respuestas a los puntos arriba y mas adelante continuaremos exponiendo sobre estos diversos asuntos.

Wilmag Casado

1 Galon de GLP es igual a 2.65 Mts3 de Gas Natural (Parte 2)

Publicado: 13 abril, 2010

Dado que en nuestro país se esta comenzando a comercializar el gas natural (GNC) para uso en vehículos y he observado que tanto en la publicidad relacionada, como en los informes del Ministerio de Industria y Comercio, me he animado a escribir la segunda parte de este articulo. Del cual escribí la primera parte el 21 de Octubre del 2009..
Con el auge de los vehículos utilizando combustibles alternos, se presento la necesidad de crear un sistema de equivalencias fácil de manejar. Un dato especifico que pudiéramos utilizar con propiedad para calcular el rendimiento de los demás combustibles con relación a la gasolina. Con esta finalidad se creo el GGE lo que es igual a "Gasoline Gallon Equivalent" o Equivalente a Galón de Gasolina.

GLP Moviendo Vehículos Alrededor del Mundo

Publicado: 23 octubre, 2009

Los combustibles alternos se esfuerzan por tener éxito en varios aspectos, incluyendo niveles de emisión, costos económicos, disponibilidad, posibilidad de disminuir la dependencia en el petroleo. Evaluándose positivamente en todos estos aspectos.

Propano, gas licuado de petróleo, y GLP son nombres intercambiables para la misma materia prima. (Técnicamente,
Sin embargo, el propano es sólo uno, el componente predominante en el Gas licuado de petróleo, que ademas contiene cantidades inferiores de butano, propileno y butileno.) Autogas es otra etiqueta para el mismo combustible, utilizado en Europa, Australia, Canadá, Japón y gran parte del resto del mundo.
Cualquiera que sea el nombre, es un combustible cada vez más reconocido en todo el mundo como una alternativa limpia, segura y práctica a la del petróleo. Según la Asociación Mundial de Gas LP (WLPGA), unas 29.000 estaciones de abastecimiento de GLP de automotriz operaban a nivel mundial en el 2000. Más de 7 millones de vehículos en 40 países usan GLP como combustible en ese momento, lo que representa un incremento del 46 por ciento de dos años antes.

La Combustión del GLP

Publicado: 23 octubre, 2009

El GLP, químicamente puro y simple hidrocarburo, es un combustible limpio, con un contenido de azufre muy bajo, que es completamente combustionado.

Esta característica permite al GLP producir una emisión muy baja de los gases de escape regulados en otras latitudes, tales como el óxido de nitrógeno (NOx), monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC). Además, no emite partículas de materia (PM10) que son la causa de diversas enfermedades respiratorias y cáncer de pulmón, por lo que el GLP es reconocido como la solución óptima para mejorar la calidad del aire.

Emisiones reguladas de los combustibles

Emisiones reguladas de los combustibles


Comparacion de las emisiones de gases tóxicos no regulados.

En comparación con la gasolina y el gasoil, los vehículos a GLP, también emiten cantidades drásticamente menores, de los gases tóxicos no regulados, que causan daños directos e indirectos durante un período prolongado. GLP por lo tanto causa menos daño al medio ambiente atmosférico, ayudando a la mitigación de los efectos sobre el calentamiento global, el smog y la lluvia ácida.

Emisiones no Reguladas de los Combustibles Tradicionales

Emisiones no Reguladas de los Combustibles Tradicionales

Fuente: Korea LPG Association.

1 Galon de GLP (70/30) es igual a 2.65 Mts3 de Gas Natural

Publicado: 21 octubre, 2009

A propósito de un articulo publicado en Diario Libre sobre el precio que tendrá en el país de manera inicial el Gas Natural y como dicho articulo no aclara correctamente las equivalencias entre el Gas Natural y el GLP traigo a este blog el tema de las equivalencias reales de este combustible.

De acuerdo a la Alternate Energy Systems el valor calorífico del Gas Natural es 1,012 btu por pies cúbicos, lo que equivale a  35,738.47 btu/m3.