MIC informa precios combustibles se mantienen invariables
La Dirección de Comunicaciones del Ministerio de Industria y Comercio explica que este comportamiento de los precios a nivel interno refleja la sostenida tendencia de los mercados internacionales de hidrocarburos que continúan a la expectativa de las tensiones geopolíticas en el Estrecho de Ormuz. Indica, no obstante, que las cotizaciones reaccionaron positivamente a las noticias de aumento de las reservas de crudo de los Estados Unidos que cerró el mes de febrero con una contundente subida del 8.72 %. Añade que la subida del crudo se vio moderada por las palabras del presidente de la Reserva Federal de EE.UU., Ben Bernanke, quien mostró cautela sobre la recuperación de la economía de este país, el mayor consumidor energético del mundo junto a China.
En tal virtud la Gasolina Premium costará RD$227.50 y la Gasolina RegularRD$211.10 por galón, mantienen el mismo precio.
El Gasoil Regular se venderá a RD$197.10 y el Gasoil Premium costará RD$203.70, se mantienen sin variación. El Avtur será despachado a RD$161.10, el Kerosene costará RD$187.60 por galón y el Fuel oíl costará RD$142.39 por galón, respectivamente mantienen el mismo precio.
Gas Licuado de Petróleo (GLP) seguirá cotizándose a RD$103.40 por galón. El Gas Natural (GNL – GNC) costará RD$25.00 por metro cúbico, mantiene el mismo precio.
La tasa de cambio promedio se mantuvo en RD$39.09 según informaciones del Banco Central de República Dominicana.
Publicado por El Nuevo Diario
RD bajó 4.5% consumo combustibles en el 2011
Por los altos precios del petróleo en el mercado internacional, el consumo de combustible se redujo 4.5% en el país el año pasado, lo que representa en términos absolutos 55.5 millones de galones menos.
De acuerdo con cifras del Ministerio de Industria y Comercio, el consumo de combustible fue de 1,229.1 millones galones en 2011, cifra menor al año anterior, cuando cerró en 1,284.5 millones.
El sector más afectado con la reducción del consumo fue el de zonas francas. De 5.8 millones de galones de fuel oil que el gobierno entregó exonerado a ese sector en 2010, lo limitó a 1.4 millones en 2011, para una baja 4.3 millones.
También bajó el consumo de gasolina regular en 8.6 millones de galones, al pasar de 209.3 millones en 2010 a 200.7 millones en 2011. El consumo de GLP bajó el año pasado en 31.2 millones de galones. El consumo fue de 366.6 millones de galones en 2011 y el año anterior de 397.8 millones.
Los usuarios de gasoil Premium consumieron 38.1 millones de galones en 2010, pero en 2011 bajó en 4 millones, ya que cerró en 34.1 millones. A su vez, el consumo de gasoil regular ascendió a 220.6 millones en 2010, pero en el 2011 cerró en 198.2 millones, lo que representa una baja de 22.4 millones de galones.
En lo que va de año (un mes y seis días) la gasolina Premium ha aumentado ocho pesos, la tipo regular RD$7.40 y el gasoil Premium y regular RD$6.5. También han subido los impuestos a los combustibles y los márgenes de comercialización a los detallistas de combustibles.
En la clasificación del organismo oficial, existen 20 clasificaciones de productos de combustibles que consume el país con cinco tipo de fuel oil para carga, exonerado para zonas francas, para generación interconectada, no interconectada, y de precio especial que van a diferentes sectores. También el gasoil es clasificado en ocho partidas que van desde gasoil Premium, gasoil Premium exento de impuestos, gasoil a precio especial, gasoil de generación no interconectada y conectada.
Publicado por Diario Libre
Piden a empresarios instalar más estaciones de Gas Natural
SANTO DOMINGO.- Decenas de organizaciones de empresas del transporte y miles de propietarios de autos que han hecho la conversión de sus unidades vehiculares a Gas Natural (GN), pidieron este lunes a empresarios nacionales y extranjeros instalar las estaciones necesarias para el expendió de dicho combustible, debido a que las 4 que existen en la actualidad no alcanzan mínimamente para suplir el 2% de la demanda. Significaron los quejosos, que según informaciones, el Ministerio de Industria y Comercio (MIC), ha otorgado permisos a cerca de 100 empresas que se comprometieron a instalar igual cantidad estaciones de Gas Natural en diferentes puntos del país, pero al parecer no se encuentran motivados para emprender ese tipo de negocio.
Recordaron los solicitantes que en una ocasión el presidente Leonel Fernández les pidió a inversionistas vinculados al expendio de combustibles, especialmente de Gas Natural, que entregaran las licencias que emitidas por el Ministerio de Industria y Comercio para tales fines, si era que esa actividad comercial no era rentable.
Gas Natural (GNC) – Gas Licuado de Petroleo (GLP) Cual es Mas Seguro? I
Esta pregunta me la ha hecho mucha gente y, como he visto caras desfiguradas y ojos desorbitados por la sorpresa de una rápida respuesta. He decidido poner en claro algunas diferencias básicas de la operación y uso de estos dos combustibles alternos en cuanto a la seguridad en los equipos de conversión instalados en los vehículos.
Tenga en cuenta que aquí me estoy refiriendo solo a equipamientos utilizados en el área para el que fueron diseñadas. Aquí no me refiero a componentes que fueron diseñados para otros fines y se están utilizando en el de carburación en vehículos.
Gas Natural o GLP en Republica Dominicana
En el país han creado una expectativa de solución al alto precio de los combustibles, basada en el uso de gas natural. El resultado debe hacer sentir muy bien a los creadores de esta imagen, pues muchos dominicanos están dando por sentado que el Gas Natural es la panacea al alto costo de los combustibles en República Dominicana.
Sea cual fuere la opción entre Gas Natural o GLP que piense utilizar un conductor, debe sopesar todos los aspectos relacionados con el uso real de cualquiera de estos dos combustibles, ya que cualquiera que elija le estará representando un costo considerable en el equipo a instalar.
De manera que aqui les menciono algunos de los puntos a tener en consideración al momento de elegir el equipo a instalar.
- Autonomía del vehículo. Que distancia podrás desplazarte con el deposito o tanque completo?
- El Gas Natural aquí se vende por M3. Cuantos metros cúbicos de gas natural se necesitan para tener el equivalente de un galón de gasolina, cuantos galones de GLP se necesitan para tener el equivalente de un galón de gasolina.
- Disponibilidad del carburante. Hay suficientes estaciones de expendio por todos los sitios que usted se desplaza en su vehículo?
- Tendré perdida de fuerza con cualquiera de estos dos combustibles?. Cual es la diferencia entre uno y otro?
- Cuanto pesa el tanque o deposito de combustible. Este es un peso que usted agregara a su vehículo de manera permanente, lo que crea gastos adicionales.
- El espacio disponible para el tanque o deposito de cualquiera de estos combustibles.
- El tipo de tanque o deposito que desea instalar de acuerdo a la forma o tipo de vehículo.
- La implicaciones en cuanto al motor de instalar uno u otro combustible.
- Cual es la diferencia en ahorro económicamente hablando, entre uno y otro.
Todos estos puntos pudiera explicárselos muy bien cualquier persona relacionada con el uso de GLP o Gas Natural. Sin embargo, no siempre es así. porque? pues son intereses, en la mayoría de los casos, encontrados. Realmente hay muy pocas personas o companias que le puedan ofrecer a usted una opción de equipos de conversión de calidad, en cualquiera de los dos combustibles. O muy pocos talleres instalan cualquiera de los dos equipos. Debido a esto, a usted le corresponderá hacer las debidas indagaciones por su parte, tanto de una fuente como de la otra y buscar información independiente. La internet es una buena fuente de información, aprovechela.
De antemano le puedo decir, que si no investiga bien, puede sufrir económicamente por haber tomado una decisión que después no llene sus expectativas. Cerciórese bien y no crea ciegamente a una sola persona, tome tiempo para investigar por su cuenta.
Por la naturaleza de mis funciones, tiendo a leer todas las noticias de República Dominicana relacionadas al GLP o al Gas Natural y le puedo asegurar que la mayoría de las informaciones presentadas en programas de radio, televisión y prensa están parcializadas o simplemente no están siendo informadas correctamente.
Si usted lee diversos artículos escritos en este sitio por mi, encontrara muchas de las respuestas a los puntos arriba y mas adelante continuaremos exponiendo sobre estos diversos asuntos.
Wilmag Casado
Circulan 3,488 carros con gas natural en RD
El auge del gas natural comienza a sentirse, aunque de forma tímida. En el país se movilizan 3,488 vehículos, incluyendo autobuses y camiones, mientras que con GLP hay más de 18 mil carros públicos y más de 25 mil autobuses del transporte público y privado.
En la actualidad, el Ministerio de Industria y Comercio ha otorgado 87 licencias para operar plantas de gas natural y se han autorizados 37 talleres, pero dueños de vehículos se quejan del precio de los equipos de gas, que cuestan entre RD$65 mil y RD$75 mil.
También la conversión de motores a gas natural que haría el gobierno en su flotilla aún no arranca, y todavía está en marcha los trámites para el financiamiento del proyecto bono gas natural.
Gas natural: más económico; menos práctico
El uso de gas natural como combustible para vehículos, que viene en aumento en el último año, representa un ahorro de al menos 56%, lo que convierte al precio en la principal ventaja de esta alternativa, junto a la baja emisión de contaminantes. Ver infografía
Entre las deventajas de llevar un carro o yipeta con gas natural se destaca la baja capacidad de volumen de los tanques que se adaptan a los vehículos que vienen para gasolina, elemento que se complica con la escasa cantidad de estaciones de expendio en el país.
Existen tanques de diferentes tamaños, pero las opciones más económicas del mercado son las de 40 y 50 litros de gas natural. Los 50 litros equivalen a 12.5 metros cúbicos, que es la medida con que se comercializa.
Los 12.5 metros cúbicos equivalen a 3.6 galones de gasolina, de modo que con el precio que fijó el Ministerio de Industria y Comercio para esta semana, de RD$25.00 por metro cúbico, el tanque de 50 litros se llenaría con RD$312.5.
En cambio, 3.6 galones de gasolina regular, al precio de RD$205.10, cuestan RD$738.00. El ahorro es de 58%. Con gasolina premium costaría RD$793.08 por lo que el ahorro alcanzaría un 60.5%.
En cuanto al rendimiento, estudios técnicos demuestran que para recorrer 100 kilómetros se necesitan 3.42 galones de gasolina, que se consiguen con 701.45 pesos, según el precio del tipo regular, mientras para hacer la misma distancia se requieren 12.31 metros cúbicos de gas natural, que conllevan un gasto de 307.75 pesos. La diferencia es de 393.7 pesos, un 56%, según cálculos publicados en el portal Compratucarro.com.do.
Iguales resultados deja el ejercicio del portal Gas Dom, sobre el uso de gas natural y gas licuado de petróleo en el país. Atribuyendo un rendimiento de 55 kilómetros al galón de gasolina, parámetro óptimo en carreteras, 100 kilómetros se lograrían con RD$372.91 en gasolina regular y RD$162.92 en gas natural. Otra vez, 56% de ahorro.
Hay cálculos más optimistas entre quienes están en el negocio. “El uso del gas natural representa un 70 por ciento de ahorro para el usuario, en relación a la gasolina premium” calcula Álex Ovalles, propietario de Ganaypi Dominicana, uno de los talleres autorizados por Industria y Comercio para la instalación del sistema de gas natural.
El costo de instalación del sistema depende de tres elementos: la capacidad del tanque, la modernidad del tipo de inyección y la forma de pago, si es al contado o con financiamiento.
Instalación
Hay sistemas de quinta generación, que facilitan un paso automático de gasolina a gas natural una vez encendido el vehículo, y de tercera y cuarta, que demandan pulsar un botón para hacer el cambio después del arranque.
En la empresa Perelor Industrial un tanque de 50 litros vale RD$35,000 con sistemas de cuarta y de quinta generación. La compañía ofrece financiamiento a través de un banco, y, sin inicial, cobra 36 cuotas de RD$1,500, con lo que el pago se eleva a RD$54,000.
Si el sistema es de quinta, cuesta RD$67,500 al contado. En 36 cuotas de RD$2,865, se eleva a RD$103,104. También son factibles para instalación los vehículos que funcionan con gasoil, pero el precio se eleva cerca de un 40%.
Acuerdo sobre el gas natural acerca plantas de los EE.UU. a la exportación
Cheniere Energy Inc. (GNL), firmo un segundo contrato de gas natural contrato de suministro en 3.5 millones de toneladas metricas de gas natural liquido, aumentando sus posibilidades de construcción de la primera terminal de exportación de gas en los EE.UU. continentales
Gas Natural SDG SA (GAS) de España acordó la compra de 3,5 millones de toneladas métricas de gas natural licuado al año a partir de propuestas con base en Houston Cheniere terminal de Sabine Pass, en Louisiana durante 20 años a partir de 2017, dijeron las compañías en las declaraciones de ayer después de que los mercados de EE.UU. cerrados .
La producción de roca de pizarra ha hecho los EE.UU. el mayor productor mundial de gas y provocó que los precios al colapso del 75 por ciento desde los máximos de 2008, abriendo la posibilidad de que los buques obligados exportaciones. Acuerdo de ayer, después de un contrato de 20 años con BG Group Plc, puede ayudar con problemas de liquidez Cheniere atraer financiamiento para la primera fase de su terminal de 10 mil millones dólares de exportación Sabine, Societe Generale , dijo.
"Cheniere ahora tiene un incentivo para construir lo más rápido posible", dijo Thierry Bros, analista senior de Europea de gas y GNL de Societe Generale en París. "Los bancos ahora se han asegurado el flujo de efectivo "para pagar la deuda en las instalaciones de exportación.
Cheniere cayeron un 1,2 por ciento, a 11,34 dólares al cierre en Nueva York , luego de haber alza de hasta un 12 por ciento. Las acciones recortaban sus ganancias después de la Consumidores de Energía Industrial de América instó a un panel del Senado para considerar el impacto potencial a largo plazo las exportaciones de gas podría tener sobre los precios internos de los combustibles.
Confrontan dificultades al comprar gas natural
28 de Abr 2011 12:00 AM
Conductores privados y taxistas se quejaron ayer de las dificultades que tienen que enfrentar para obtener el gas natural, debido a las pocas estaciones que lo venden y que a veces no aparece. Ayer en una de las estaciones ubicadas en la avenida John F. Keneddy, en el Distrito Nacional, se observó una extensa fila de vehículos cuyos conductores tuvieron que esperar varias horas para obtener el combustible.Los choferes se quejan de que tienen que pagar entre 50 mil y hasta RD$100 mil por el equipo, también tienen que someterse a largas esperas para poder comprar el gas natural que hasta el momento en el Distrito Nacional solo está disponible en tres estaciones de combustible. Otra de las quejas de los conductores es que a veces el gas natural no aparece y que en otras ocasiones entonces falta presión por lo que las estaciones no pueden venderlo. Según expresaron, hay ocasiones en que tienen que esperar entre dos y tres horas para obtener el combustible, pero que lo hacen porque es la mejor alternativa debido a los precios de las gasolinas.
LF ordena reducir gasto del Gobierno, y aplicar plan ahorro de energía
SD. El presidente Leonel Fernández informó anoche que instruyó al Ministerio de Hacienda para que reduzca el gasto del Gobierno en un 12%, con la excepción de los ministerios de Educación y Salud Pública, así como los programas de protección social.
Además, dispuso la eliminación durante un año de todas las exoneraciones del ITEBIS y de impuestos de aduanas a las instituciones gubernamentales, tanto las autónomas, como a las descentralizadas y la ejecución de un proyecto de conversión a gas natural de, por los menos, 20 mil vehículos del transporte público, que utilizan GLP, lo que generará un ahorro de RD$553 millones anuales, por concepto de eliminación del programa Bonagas.
Fernández anunció las medidas para enfrentar las consecuencias del alza del petróleo y los alimentos, al pronunciar un discurso a través de una cadena de radio y televisión.
El Jefe de Estado dijo, asimismo, que con el propósito de generar un ambiente de austeridad, en este año no se iniciarán nuevas construcciones y el gobierno sólo se concentrará en terminar las ya iniciadas.
"De igual manera, estoy instruyendo al Ministerio de Hacienda para que centralice la evaluación y aprobación de todas las exenciones aprobadas en leyes y resoluciones del Congreso Nacional", añadió el gobernante.
Reduciran Gastos Utilizando Gas Natural
Santo Domingo.-El presidente de la República expresó la noche de este jueves que ante la actual situación de crisis, se impone la adopción de un conjunto de medidas orientadas a proteger a la sociedad dominicana de las inclemencias producidas por la nueva crisis internacional de los precios del petróleo y de los alimentos. El mandatario en su alocución reconoció que cualquier esfuerzo de la sociedad debe iniciarse por el propio Gobierno, por lo que instruyó al Ministerio de Hacienda a que reduzca el gasto del Gobierno en un 12%, exceptuando de esa medida a los Ministerios de Educación y Salud, así como a los programas de protección social.
Dijo que para generar un ambiente de austeridad instruyó a que durante este año no se dará inicio a la construcción de nuevas obras, y el Gobierno sólo se concentrará en terminar las ya iniciadas.
Agregó que adicional a esa medida está instruyendo para que se eliminen durante un año todas las exoneraciones de ITEBIs y de impuestos de aduanas a las instituciones gubernamentales, tanto a las autónomas, como a las descentralizadas.
También expresó que ha instruido al Ministerio de Hacienda para que centralice la evaluación y aprobación de todas las exenciones aprobadas en leyes y resoluciones del Congreso Nacional.
Experto español dice que el GNL beneficia al país
Un especialista español destacó las ventajas que representa para República Dominicana la utilización de tecnologías a base de gas natural líquido (GNL) en los sectores industrial, transporte y servicios, lo que representa un ahorro significativo en el consumo de combustibles.
El experto Jordi Costa dijo que el país cuenta con una empresa como Tropigas, que con una experiencia de más de 50 años en la comercializacion de combustibles, tiene la tecnología de punta para el despaco del GNL.
Gasdom anuncia nueva sección
A partir del 30 de julio del 2010 tenemos disponible para todos los visitantes de este blog, unas hojas de calculo que le proveerán una idea de lo que consumirá o debe consumir su vehículo, una vez convertido a GLP o a GNC.
Impacto del Gas Natural
Escrito por: ELADIO PICHARDO (e.pichardo@hoy.com.do)
Las cuantiosas inversiones económicas que han hecho varias empresas en plantas de distribución y comercialización de gas natural serán determinantes para que miles de vehículos en el país puedan usar ese combustible en el corto y mediano plazos.
No obstante, el proceso no camina con la velocidad que habían pronosticado los sectores involucrados, lo que es atribuido a trabas gubernamentales.
1 Galon de GLP es igual a 2.65 Mts3 de Gas Natural (Parte 2)
Dado que en nuestro país se esta comenzando a comercializar el gas natural (GNC) para uso en vehículos y he observado que tanto en la publicidad relacionada, como en los informes del Ministerio de Industria y Comercio, me he animado a escribir la segunda parte de este articulo. Del cual escribí la primera parte el 21 de Octubre del 2009..
Con el auge de los vehículos utilizando combustibles alternos, se presento la necesidad de crear un sistema de equivalencias fácil de manejar. Un dato especifico que pudiéramos utilizar con propiedad para calcular el rendimiento de los demás combustibles con relación a la gasolina. Con esta finalidad se creo el GGE lo que es igual a "Gasoline Gallon Equivalent" o Equivalente a Galón de Gasolina.
1 Galon de GLP (70/30) es igual a 2.65 Mts3 de Gas Natural
A propósito de un articulo publicado en Diario Libre sobre el precio que tendrá en el país de manera inicial el Gas Natural y como dicho articulo no aclara correctamente las equivalencias entre el Gas Natural y el GLP traigo a este blog el tema de las equivalencias reales de este combustible.
De acuerdo a la Alternate Energy Systems el valor calorífico del Gas Natural es 1,012 btu por pies cúbicos, lo que equivale a 35,738.47 btu/m3.
GAS NATURAL LLEGARA A USUARIOS A $42.69 CON RELACION A GALON GLP
Salvador Rivas
La Secretaría de Industria y Comercio emitió este lunes una resolución sobre el gas natural y sus precios en el mercado local "algo histórico" en la República Dominicana.
Por primera vez, un combustible gaseoso está de venta al público de manera oficial para uso vehicular.
Así lo expuso ayer Salvador Rivas, director de Energía no Convencional de la Secretaría de Industria y Comercio, quien dijo que prácticamente, la República Dominicana es el único país en Centroamérica y el Caribe que dispone del uso de gas natural a nivel vehicular. Su uso tiene una amplia difusión a nivel vehicular en Colombia, Perú, Brasil y Argentina.
Para hacer una equivalencia y tener una idea más clara, debido a que en el país se echa combustible por galones, Rivas dijo que la conversión para calcular el rendimiento del motor es práctica.
Explicó que el rendimiento puede variar en función del tipo de conversión que se haga debido a que no es lo mismo un motor diseñado para usar gas natural que uno que haya sido adaptado. Hay diferentes tipos de equipos de conversión.
Causas Comunes de Fallas en los Equipos de Inyeccion Secuencial 2 de …
Algunos conductores se quedan incrédulos cuando el técnico de GLP le informa que debe reemplazar las bujías, o quizás le indica que debe reemplazar las bobinas de encendido o “coils”, o los cables de las bujías, en los vehículos que tienen cables de bujía. La razón es que el conductor alega (y puede ser cierto) que el vehículo trabaja bien en gasolina.
Hay alguna explicación sobre esto?, afortunadamente, sabemos exactamente porque ocurre.
Que Produce Un Barril de Petroleo?
En estos tiempos de inestabilidad de la economía, una de las principales noticias que vemos a diario es concerniente al precio del barril de petroleo. Se ha preguntado alguna vez, que produce un barril de petroleo?.
Segun el Instituto Americano de Petroleo (API) un barril de petroleo produce lo siguiente:
Precios de los Combustibles
| Del 10 al 16 de Marzo del 2012 | |
| Gasolina Regular | $211.10 |
| Gasolina Premium | $227.50 |
| Gasoil Regular | $197.10 |
| Gasoil Premium | $203.70 |
| Kerosene | $187.60 |
| Gas Licuado de Petróleo (GLP) | $103.40 |
| Gas Natural (M3) | $25.00 |
| Ahorro con relacion a la gasolina premiun si utiliza LPG | ... |
| Ahorro con relacion a la gasolina regular si utiliza LPG | ... |
| Ahorro con relacion a la gasolina premiun si utiliza CNG | ... |
| Ahorro con relacion a la gasolina regular si utiliza CNG | ... |
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