Circulan 3,488 carros con gas natural en RD
El auge del gas natural comienza a sentirse, aunque de forma tímida. En el país se movilizan 3,488 vehículos, incluyendo autobuses y camiones, mientras que con GLP hay más de 18 mil carros públicos y más de 25 mil autobuses del transporte público y privado.
En la actualidad, el Ministerio de Industria y Comercio ha otorgado 87 licencias para operar plantas de gas natural y se han autorizados 37 talleres, pero dueños de vehículos se quejan del precio de los equipos de gas, que cuestan entre RD$65 mil y RD$75 mil.
También la conversión de motores a gas natural que haría el gobierno en su flotilla aún no arranca, y todavía está en marcha los trámites para el financiamiento del proyecto bono gas natural.
Acuerdo sobre el gas natural acerca plantas de los EE.UU. a la exportación
Cheniere Energy Inc. (GNL), firmo un segundo contrato de gas natural contrato de suministro en 3.5 millones de toneladas metricas de gas natural liquido, aumentando sus posibilidades de construcción de la primera terminal de exportación de gas en los EE.UU. continentales
Gas Natural SDG SA (GAS) de España acordó la compra de 3,5 millones de toneladas métricas de gas natural licuado al año a partir de propuestas con base en Houston Cheniere terminal de Sabine Pass, en Louisiana durante 20 años a partir de 2017, dijeron las compañías en las declaraciones de ayer después de que los mercados de EE.UU. cerrados .
La producción de roca de pizarra ha hecho los EE.UU. el mayor productor mundial de gas y provocó que los precios al colapso del 75 por ciento desde los máximos de 2008, abriendo la posibilidad de que los buques obligados exportaciones. Acuerdo de ayer, después de un contrato de 20 años con BG Group Plc, puede ayudar con problemas de liquidez Cheniere atraer financiamiento para la primera fase de su terminal de 10 mil millones dólares de exportación Sabine, Societe Generale , dijo.
"Cheniere ahora tiene un incentivo para construir lo más rápido posible", dijo Thierry Bros, analista senior de Europea de gas y GNL de Societe Generale en París. "Los bancos ahora se han asegurado el flujo de efectivo "para pagar la deuda en las instalaciones de exportación.
Cheniere cayeron un 1,2 por ciento, a 11,34 dólares al cierre en Nueva York , luego de haber alza de hasta un 12 por ciento. Las acciones recortaban sus ganancias después de la Consumidores de Energía Industrial de América instó a un panel del Senado para considerar el impacto potencial a largo plazo las exportaciones de gas podría tener sobre los precios internos de los combustibles.
Confrontan dificultades al comprar gas natural
28 de Abr 2011 12:00 AM
Conductores privados y taxistas se quejaron ayer de las dificultades que tienen que enfrentar para obtener el gas natural, debido a las pocas estaciones que lo venden y que a veces no aparece. Ayer en una de las estaciones ubicadas en la avenida John F. Keneddy, en el Distrito Nacional, se observó una extensa fila de vehículos cuyos conductores tuvieron que esperar varias horas para obtener el combustible.Los choferes se quejan de que tienen que pagar entre 50 mil y hasta RD$100 mil por el equipo, también tienen que someterse a largas esperas para poder comprar el gas natural que hasta el momento en el Distrito Nacional solo está disponible en tres estaciones de combustible. Otra de las quejas de los conductores es que a veces el gas natural no aparece y que en otras ocasiones entonces falta presión por lo que las estaciones no pueden venderlo. Según expresaron, hay ocasiones en que tienen que esperar entre dos y tres horas para obtener el combustible, pero que lo hacen porque es la mejor alternativa debido a los precios de las gasolinas.
Precios de Combustibles se acercan a los de Costa Rica
Comparado en dólares, los precios internos de los combustibles, paradójicamente, se aproximan a los registrados en países Centroamérica como Costa Rica, a pesar de que aquí los valores a consumo tienen una fuerte carga impositiva.
De acuerdo a un sondeo de los precios al consumidor de las gasolinas premium y regular el gasoil premium y el kerosene, publicados por la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca) durante julio y agosto se observa una escasa diferencia especialmente con Costa Rica. No obstante, si la comparación se hace con las demás naciones centroamericanas que junto al país forman parte del tratado de libre comercio DRCafta, todavía prevalece una gran diferencia.
Centroamérica establece cálculos de precios cada mes por los departamentos de hidrocarburos de cada país y que recoge el Sieca, mientras que en RD se publican cada semana mediante un aviso del Ministerio de Industria y Comercio.
Consumo de GLP se incrementa en el país en un 60% en 7 años
El consumo de Gas Licuado de Petróleo (GLP) se ha incrementado un 60.8% desde 2002 hasta 2009, mientras que con la indexación de los combustibles, que se esperaba subiera de inmediato los precios, se mantiene sin aplicar por segunda semana.
De acuerdo a cifras del Ministerio de Industria y Comercio, el consumo de GLP se disparó en los últimos siete años, al pasar de 260 millones a 418 millones de galones, lo que representa un incremento de un 60.8 por ciento.
Dice que las envasadoras de GLP del Distrito Nacional operan con descuido
Oscar Guillermo García
Escrito por: RADHAMÉS GONZÁLEZ del Periodico Hoy (r.gonzalez@hoy.com.do)
El intendente del Cuerpo de Bomberos del Distrito Nacional, general Oscar Guillermo García, afirmó ayer que siempre que se produce un incendio en una envasadora de gas propano la causa es un descuido.
García declaró que el trasiego de gas propano desde la cisterna de un camión hasta los tanques de la envasadora es el momento más delicado de seguridad. “Siempre que hay un incendio hay un descuido, sobre todo, cuando se habla de gas propano”, declaró García.
Cree que las envasadoras de gas propano “deben poner sus mejores hombres y los sistemas de seguridad más a la altura”.
Consideró que hay una característica entre una gran parte de los empleados de una envasadora de gas y “es que en la medida en que van trabajando con el gas más confianza le cogen”.
Dijo que al gas “hay que tratarlo como a un combustible peligroso”, pero que la gente parece no entender eso. Añadió que es frecuente ver a personas que no tienen conocimientos sobre cómo se debe manipular el gas propano se le ve graduando un tanque en vehículos.
Estadísticas de un año revelan que a nivel nacional había 735 plantas envasadoras a junio del 2009, de las cuales 156 estaban ubicadas en la capital y 83 en Santiago; 57 en San Cristóbal y 47 en La Vega.
En junio tres del año pasado se produjo una explosión en una planta envasadora de gas en la carretera de San Isidro y la semana pasada otra en Santiago. Ambas ubicadas cerca de viviendas.
Publicado por el Periodico Hoy
Gasdom anuncia nueva sección
A partir del 30 de julio del 2010 tenemos disponible para todos los visitantes de este blog, unas hojas de calculo que le proveerán una idea de lo que consumirá o debe consumir su vehículo, una vez convertido a GLP o a GNC.
Impacto del Gas Natural
Escrito por: ELADIO PICHARDO (e.pichardo@hoy.com.do)
Las cuantiosas inversiones económicas que han hecho varias empresas en plantas de distribución y comercialización de gas natural serán determinantes para que miles de vehículos en el país puedan usar ese combustible en el corto y mediano plazos.
No obstante, el proceso no camina con la velocidad que habían pronosticado los sectores involucrados, lo que es atribuido a trabas gubernamentales.
Causas por las que se ha reducido el uso GLP en los vehículos en República Dominicana.
Según la World LP Gas Association, en su publicacion del 2007 llamada, "Statistical Review of Global LP Gas", en el 2006 habían unos 136,000 vehículos con GLP y 745 envasadoras del combustible en el país. Además, el aumento fue notable en el mismo 2006 y en el 2007. Pudiera decirse con toda seguridad que debió haber llegado el numero de conversiones a un poco mas de 200,000 unidades.
Sin embargo, de la segunda mitad del 2008 hacia acá. Ha habido una reducción notable de nuevas instalaciones de equipos de conversión a GLP, y un aumento considerable de desinstalaciónes. Cuales razones han producido este efecto. Deseo, en esta oportunidad citar seis de ellas.
Estadísticas de GLP y Los Vehículos
En el 2006 se registraron un total de 12,362,531 vehículos con GLP alrededor del mundo. En América se encuentran 3 países con más de 100,000 vehículos con GLP. Uno de estos es República Dominicana, el cual ocupo el 3er. puesto en esta lista. (nota: estos datos son del 2006).
De acuerdo a la World LP Gas Association, en nuestro pais, habían unos 134,000 vehículos a GLP, para un aumento de más de un 200% sobre el 2005. Además 745 envasadoras o lugares de expendio. Esto nos convierte en un país líder en América en el uso de GLP en vehículos. Esto ha sido posible por la diferencia de precio entre la gasolina y el GLP, ya que no hay incentivos fiscales directos como en otros países desarrollados. Sin embargo tenemos un incentivo fiscal indirecto que es la diferencia de impuestos que paga la gasolina sobre el GLP.
República Dominicana ocupa el tercer lugar en América en cantidad e vehículos funcionando a GLP
- Estados Unidos = 208,000
- México = 600,000
- República Dominicana = 134,000
Precios de los Combustibles
| Del 4 al 10 de Febrero del 2012 | |
| Gasolina Regular | $209.00 |
| Gasolina Premium | $225.30 |
| Gasoil Regular | $195.40 |
| Gasoil Premium | $202.00 |
| Kerosene | $184.70 |
| Gas Licuado de Petróleo (GLP) | $107.60 |
| Gas Natural (M3) | $25.00 |
| Ahorro con relacion a la gasolina premiun si utiliza LPG | ... |
| Ahorro con relacion a la gasolina regular si utiliza LPG | ... |
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