GASDOM INFORMACION SOBRE EL USO DE GLP Y GNC EN VEHICULOS EN LA REPUBLICA DOMINICANA!

Instalación de la Unidad Central de Mando

Los equipos de conversión a GLP o GNC de tipo inyección multipunto, poseen una Unidad Central de Mando o “Computadora”, la cual debe ser instalada en una posición correcta, de lo contrario, pueden presentarse problemas en el funcionamiento o puede averiarse la “computadora”.

Para evitar estos molestosos y costosos inconvenientes, es necesario que se sigan al pie de la letra, las instrucciones al respecto. Cada equipo de estos viene con un manual de instalación incluido, en el cual se especifica cual es la posición correcta a ser instalada la “computadora”. (Ver imagen).

Lo ideal es que la conexión eléctrica este hacia abajo. Esto es muy importante porque evita que se acumule agua en el conector y en los terminales eléctricos. Si se instala a la inversa, o sea con la conexión hacia arriba, se puede acumular agua y esto provoca que se dañe la Unidad. En algunos casos pudiera instalarse con el conector eléctrico de lado.

Debe tenerse especial cuidado al lavar el compartimiento del motor de los vehículos que tienen estos equipos de conversión instalados. Ya que al utilizar una manguera de alta presión cercana a la conexión de la “computadora” puede hacer que penetre agua a los terminales eléctricos y ocasionar que se dañe la “computadora”, inmediatamente el motor sea encendido. He sabido de varios casos en que ha ocurrido precisamente así, luego de lavar el motor de estos vehículos. De manera que debe tenerse esto muy presente, ya que el reemplazo de esta pieza es bastante costoso. Exíjale a su instalador o técnico que le sea instalada esta pieza tan importante dentro del equipo de conversión, como dicen el manual de instalación que viene con el equipo.

Wilmag Casado
wcasado@gasdom.com