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GASDOM INFORMACION SOBRE EL USO DE GLP Y GNC EN VEHICULOS EN LA REPUBLICA DOMINICANA!

Consumo combustible crece un 2.9% en el 2012

Publicado: 24 enero, 2013

Pese a la crisis económica que afecta los dominicanos, el consumo de combustibles aumentó un 2.9% en 2012 con relación a igual período del año anterior, lo que representó un aumento del consumo de 36.5 millones más de galones de combustibles.

En 2012, el consumo de Gas Licuado de Petróleo (GLP), gasolina premium y regular, kerosene, avtur, gasoil premium y regular y fuel oil, para uso familiar, vehicular, industria eléctrica y empresas, ascendió a 1,265,761,137 galones, mientras en igual período del año anterior fue de 1,229,176, 994 galones.

Las razones para el incremento en el consumo de combustibles se debe a un parque vehicular viejo, al igual que el parque energético, y también que antes las dificultades de tener un transporte seguro, cada vez más dominicanos optan por hacerse de un vehículos para cumplir con compromisos de trabajo y personales.

Dentro de los combustibles que más se consumieron está el GLP, de uso tanto para hogares, vehículos e industrias. El año pasado el consumo fue de 369,497,287 galones, mientras en el 2011 fue de 366,643,920 galones, lo que representa un aumento de 2,853,367 galones, igual a un 0.7%.

Otro de los combustibles que se incrementó fue el avtur, de uso para aviones, que en 2011 el consumo fue de 104,507,420 y el año 2012 de 111,207,731 galones, para un incremento de 6,700,311 galones igual a un 6.4%.

También aumentó el uso del fuel oil especial, de uso en generación eléctrica, al pasar de 59,670,081 en 2011 a 101,812,798 el año pasado, para una diferencia de 42,142,717 galones, igual a un 70.6%. El fueil oil exonerado a zonas francas también se incrementó un 49.5%, al pasar de 1,428,341 en 2011 a 2,136,237 el año pasado, para una diferencia de 707,896 galones.

En 2012, el consumo de gasolina Premium fue de 97,168,302 y en el 2011 de 90,712,463, para una diferencia de 6,455,839 galones más. El consumo de gasoil premium fue de 32,924,145 en 2012 y en el 2011 de 34,167,563, para una baja de 1,243,418 galones. El gasoil regular fue de 177,876,160 en 2012 y en el 2011 de 198,280,590.

El consumo de gasolina regular fue 194,574,290 galones en 2012 versus 200,752,667 el año anterior, para una baja de 6,178,377 galones igual.
Diario Libre

MIC informa precios combustibles se mantienen invariables

Publicado: 2 marzo, 2012

La Dirección de Comunicaciones del Ministerio de Industria y Comercio explica que este comportamiento de los precios a nivel interno refleja la sostenida tendencia de los mercados internacionales de hidrocarburos que continúan a la expectativa de las tensiones geopolíticas en el Estrecho de Ormuz. Indica, no obstante, que las cotizaciones reaccionaron positivamente a las noticias de aumento de las reservas de crudo de los Estados Unidos que cerró el mes de febrero con una contundente subida del 8.72 %. Añade que la subida del crudo se vio moderada por las palabras del presidente de la Reserva Federal de EE.UU., Ben Bernanke, quien mostró cautela sobre la recuperación de la economía de este país, el mayor consumidor energético del mundo junto a China.

En tal virtud la Gasolina Premium costará RD$227.50 y la Gasolina RegularRD$211.10 por galón, mantienen el mismo precio.

El Gasoil Regular se venderá a RD$197.10 y el Gasoil Premium costará RD$203.70, se mantienen sin variación. El Avtur será despachado a RD$161.10, el Kerosene costará RD$187.60 por galón y el Fuel oíl costará RD$142.39 por galón, respectivamente mantienen el mismo precio.

Gas Licuado de Petróleo (GLP) seguirá cotizándose a RD$103.40 por galón. El Gas Natural (GNL – GNC) costará RD$25.00 por metro cúbico, mantiene el mismo precio.

La tasa de cambio promedio se mantuvo en RD$39.09 según informaciones del Banco Central de República Dominicana.

Publicado por El Nuevo Diario

RD bajó 4.5% consumo combustibles en el 2011

Publicado: 7 febrero, 2012

Por los altos precios del petróleo en el mercado internacional, el consumo de combustible se redujo 4.5% en el país el año pasado, lo que representa en términos absolutos 55.5 millones de galones menos.

De acuerdo con cifras del Ministerio de Industria y Comercio, el consumo de combustible fue de 1,229.1 millones galones en 2011, cifra menor al año anterior, cuando cerró en 1,284.5 millones.

El sector más afectado con la reducción del consumo fue el de zonas francas. De 5.8 millones de galones de fuel oil que el gobierno entregó exonerado a ese sector en 2010, lo limitó a 1.4 millones en 2011, para una baja 4.3 millones.

También bajó el consumo de gasolina regular en 8.6 millones de galones, al pasar de 209.3 millones en 2010 a 200.7 millones en 2011. El consumo de GLP bajó el año pasado en 31.2 millones de galones. El consumo fue de 366.6 millones de galones en 2011 y el año anterior de 397.8 millones.

Los usuarios de gasoil Premium consumieron 38.1 millones de galones en 2010, pero en 2011 bajó en 4 millones, ya que cerró en 34.1 millones. A su vez, el consumo de gasoil regular ascendió a 220.6 millones en 2010, pero en el 2011 cerró en 198.2 millones, lo que representa una baja de 22.4 millones de galones.

En lo que va de año (un mes y seis días) la gasolina Premium ha aumentado ocho pesos, la tipo regular RD$7.40 y el gasoil Premium y regular RD$6.5. También han subido los impuestos a los combustibles y los márgenes de comercialización a los detallistas de combustibles.

En la clasificación del organismo oficial, existen 20 clasificaciones de productos de combustibles que consume el país con cinco tipo de fuel oil para carga, exonerado para zonas francas, para generación interconectada, no interconectada, y de precio especial que van a diferentes sectores. También el gasoil es clasificado en ocho partidas que van desde gasoil Premium, gasoil Premium exento de impuestos, gasoil a precio especial, gasoil de generación no interconectada y conectada.

Publicado por Diario Libre

Piden a empresarios instalar más estaciones de Gas Natural

Publicado: 7 febrero, 2012

SANTO DOMINGO.- Decenas de organizaciones de empresas del transporte y miles de propietarios de autos que han hecho la conversión de sus unidades vehiculares a Gas Natural (GN), pidieron este lunes a empresarios nacionales y extranjeros instalar las estaciones necesarias para el expendió de dicho combustible, debido a que las 4 que existen en la actualidad no alcanzan mínimamente para suplir el 2% de la demanda. Significaron los quejosos, que según informaciones, el Ministerio de Industria y Comercio (MIC), ha otorgado permisos a cerca de 100 empresas que se comprometieron a instalar igual cantidad estaciones de Gas Natural en diferentes puntos del país, pero al parecer no se encuentran motivados para emprender ese tipo de negocio.

Recordaron los solicitantes que en una ocasión el presidente Leonel Fernández les pidió a inversionistas vinculados al expendio de combustibles, especialmente de Gas Natural, que entregaran las licencias que emitidas por el Ministerio de Industria y Comercio para tales fines, si era que esa actividad comercial no era rentable.

Gas Natural (GNC) – Gas Licuado de Petroleo (GLP) Cual es Mas Seguro? I

Publicado: 6 febrero, 2012

Esta pregunta me la ha hecho mucha gente y, como he visto caras desfiguradas y ojos desorbitados por la sorpresa de una rápida respuesta. He decidido poner en claro algunas diferencias básicas de la operación y uso de estos dos combustibles alternos en cuanto a la seguridad en los equipos de conversión instalados en los vehículos.
Tenga en cuenta que aquí me estoy refiriendo solo a equipamientos utilizados en el área para el que fueron diseñadas. Aquí no me refiero a componentes que fueron diseñados para otros fines y se están utilizando en el de carburación en vehículos.

Gas Natural o GLP en Republica Dominicana

Publicado: 2 febrero, 2012

En el país han creado una expectativa de solución al alto precio de los combustibles, basada en el uso de gas natural. El resultado debe hacer sentir muy bien a los creadores de esta imagen, pues muchos dominicanos están dando por sentado que el Gas Natural es la panacea al alto costo de los combustibles en República Dominicana.
Sea cual fuere la opción entre Gas Natural o GLP que piense utilizar un conductor, debe sopesar todos los aspectos relacionados con el uso real de cualquiera de estos dos combustibles, ya que cualquiera que elija le estará representando un costo considerable en el equipo a instalar.

De manera que aqui les menciono algunos de los puntos a tener en consideración al momento de elegir el equipo a instalar.

  • Autonomía del vehículo. Que distancia podrás desplazarte con el deposito o tanque completo?
  • El Gas Natural aquí se vende por M3. Cuantos metros cúbicos de gas natural se necesitan para tener el equivalente de un galón de gasolina, cuantos galones de GLP se necesitan para tener el equivalente de un galón de gasolina.
  • Disponibilidad del carburante. Hay suficientes estaciones de expendio por todos los sitios que usted se desplaza en su vehículo?
  • Tendré perdida de fuerza con cualquiera de estos dos combustibles?. Cual es la diferencia entre uno y otro?
  • Cuanto pesa el tanque o deposito de combustible. Este es un peso que usted agregara a su vehículo de manera permanente, lo que crea gastos adicionales.
  • El espacio disponible para el tanque o deposito de cualquiera de estos combustibles.
  • El tipo de tanque o deposito que desea instalar de acuerdo a la forma o tipo de vehículo.
  • La implicaciones en cuanto al motor de instalar uno u otro combustible.
  • Cual es la diferencia en ahorro económicamente hablando, entre uno y otro.

Todos estos puntos pudiera explicárselos muy bien cualquier persona relacionada con el uso de GLP o Gas Natural. Sin embargo, no siempre es así. porque? pues son intereses, en la mayoría de los casos, encontrados. Realmente hay muy pocas personas o companias que le puedan ofrecer a usted una opción de equipos de conversión de calidad, en cualquiera de los dos combustibles. O muy pocos talleres instalan cualquiera de los dos equipos. Debido a esto, a usted le corresponderá hacer las debidas indagaciones por su parte, tanto de una fuente como de la otra y buscar información independiente. La internet es una buena fuente de información, aprovechela.

De antemano le puedo decir, que si no investiga bien, puede sufrir económicamente por haber tomado una decisión que después no llene sus expectativas. Cerciórese bien y no crea ciegamente a una sola persona, tome tiempo para investigar por su cuenta.

Por la naturaleza de mis funciones, tiendo a leer todas las noticias de República Dominicana relacionadas al GLP o al Gas Natural y le puedo asegurar que la mayoría de las informaciones presentadas en programas de radio, televisión y prensa están parcializadas o simplemente no están siendo informadas correctamente.

Si usted lee diversos artículos escritos en este sitio por mi, encontrara muchas de las respuestas a los puntos arriba y mas adelante continuaremos exponiendo sobre estos diversos asuntos.

Wilmag Casado

Circulan 3,488 carros con gas natural en RD

Publicado: 2 febrero, 2012

El auge del gas natural comienza a sentirse, aunque de forma tímida. En el país se movilizan 3,488 vehículos, incluyendo autobuses y camiones, mientras que con GLP hay más de 18 mil carros públicos y más de 25 mil autobuses del transporte público y privado.

En la actualidad, el Ministerio de Industria y Comercio ha otorgado 87 licencias para operar plantas de gas natural y se han autorizados 37 talleres, pero dueños de vehículos se quejan del precio de los equipos de gas, que cuestan entre RD$65 mil y RD$75 mil.

También la conversión de motores a gas natural que haría el gobierno en su flotilla aún no arranca, y todavía está en marcha los trámites para el financiamiento del proyecto bono gas natural.

Gas natural: más económico; menos práctico

Publicado: 13 diciembre, 2011

El uso de gas natural como combustible para vehículos, que viene en aumento en el último año, representa un ahorro de al menos 56%, lo que convierte al precio en la principal ventaja de esta alternativa, junto a la baja emisión de contaminantes.  Ver infografía

Entre las deventajas de llevar un carro o yipeta con gas natural se destaca la baja capacidad de volumen de los tanques que se adaptan a los vehículos que vienen para gasolina, elemento que se complica con la escasa cantidad de estaciones de expendio en el país.

Existen tanques de diferentes tamaños, pero las opciones más económicas del mercado son las de 40 y 50 litros de gas natural. Los 50 litros equivalen a 12.5 metros cúbicos, que es la medida con que se comercializa.

Los 12.5 metros cúbicos equivalen a 3.6 galones de gasolina, de modo que con el precio que fijó el Ministerio de Industria y Comercio para esta semana, de RD$25.00 por metro cúbico, el tanque de 50 litros se llenaría con RD$312.5.

En cambio, 3.6 galones de gasolina regular, al precio de RD$205.10, cuestan RD$738.00. El ahorro es de 58%. Con gasolina premium costaría RD$793.08 por lo que el ahorro alcanzaría un 60.5%.

En cuanto al rendimiento, estudios técnicos demuestran que para recorrer 100 kilómetros se necesitan 3.42 galones de gasolina, que se consiguen con 701.45 pesos, según el precio del tipo regular, mientras para hacer la misma distancia se requieren 12.31 metros cúbicos de gas natural, que conllevan un gasto de 307.75 pesos. La diferencia es de 393.7 pesos, un 56%, según cálculos publicados en el portal Compratucarro.com.do.

Iguales resultados deja el ejercicio del portal Gas Dom, sobre el uso de gas natural y gas licuado de petróleo en el país. Atribuyendo un rendimiento de 55 kilómetros al galón de gasolina, parámetro óptimo en carreteras, 100 kilómetros se lograrían con RD$372.91 en gasolina regular y RD$162.92 en gas natural. Otra vez, 56% de ahorro.

Hay cálculos más optimistas entre quienes están en el negocio. “El uso del gas natural representa un 70 por ciento de ahorro para el usuario, en relación a la gasolina premium” calcula Álex Ovalles, propietario de Ganaypi Dominicana, uno de los talleres autorizados por Industria y Comercio para la instalación del sistema de gas natural.

El costo de instalación del sistema depende de tres elementos: la capacidad del tanque, la modernidad del tipo de inyección y la forma de pago, si es al contado o con financiamiento.

Instalación

Hay sistemas de quinta generación, que facilitan un paso automático de gasolina a gas natural una vez encendido el vehículo, y de tercera y cuarta, que demandan pulsar un botón para hacer el cambio después del arranque.
En la empresa Perelor Industrial un tanque de 50 litros vale RD$35,000 con sistemas de cuarta y de quinta generación. La compañía ofrece financiamiento a través de un banco, y, sin inicial, cobra 36 cuotas de RD$1,500, con lo que el pago se eleva a RD$54,000.

Si el sistema es de quinta, cuesta RD$67,500 al contado. En 36 cuotas de RD$2,865, se eleva a RD$103,104. También son factibles para instalación los vehículos que funcionan con gasoil, pero el precio se eleva cerca de un 40%.

Acuerdo sobre el gas natural acerca plantas de los EE.UU. a la exportación

Publicado: 24 noviembre, 2011

Cheniere Energy Inc. (GNL), firmo un segundo contrato de gas natural contrato de suministro en 3.5 millones de toneladas metricas de gas natural liquido, aumentando sus posibilidades de construcción de la primera terminal de exportación de gas en los EE.UU. continentales

Gas Natural SDG SA (GAS) de España acordó la compra de 3,5 millones de toneladas métricas de gas natural licuado al año a partir de propuestas con base en Houston Cheniere terminal de Sabine Pass, en Louisiana durante 20 años a partir de 2017, dijeron las compañías en las declaraciones de ayer después de que los mercados de EE.UU. cerrados .

La producción de roca de pizarra ha hecho los EE.UU. el mayor productor mundial de gas y provocó que los precios al colapso del 75 por ciento desde los máximos de 2008, abriendo la posibilidad de que los buques obligados exportaciones. Acuerdo de ayer, después de un contrato de 20 años con BG Group Plc, puede ayudar con problemas de liquidez Cheniere atraer financiamiento para la primera fase de su terminal de 10 mil millones dólares de exportación Sabine, Societe Generale , dijo.

"Cheniere ahora tiene un incentivo para construir lo más rápido posible", dijo Thierry Bros, analista senior de Europea de gas y GNL de Societe Generale en París. "Los bancos ahora se han asegurado el flujo de efectivo "para pagar la deuda en las instalaciones de exportación.

Cheniere cayeron un 1,2 por ciento, a 11,34 dólares al cierre en Nueva York , luego de haber alza de hasta un 12 por ciento. Las acciones recortaban sus ganancias después de la Consumidores de Energía Industrial de América instó a un panel del Senado para considerar el impacto potencial a largo plazo las exportaciones de gas podría tener sobre los precios internos de los combustibles.

Confrontan dificultades al comprar gas natural

Publicado: 28 abril, 2011

28 de Abr 2011 12:00 AM

Conductores privados y taxistas se quejaron ayer de las dificultades que tienen que enfrentar para obtener el gas natural, debido a las pocas estaciones que lo venden y que a veces no aparece. Ayer en una de las estaciones ubicadas en la avenida John F. Keneddy, en el Distrito Nacional, se observó una extensa fila de vehículos cuyos conductores tuvieron que esperar varias horas para obtener el combustible.Los choferes se quejan de que tienen que pagar entre 50 mil  y hasta RD$100 mil por el equipo, también tienen que someterse a largas esperas para poder comprar el gas natural que hasta el momento en el Distrito Nacional solo está disponible en tres estaciones de combustible. Otra de las quejas de los conductores es que a veces el gas natural no aparece y que en otras ocasiones entonces falta presión por lo que las estaciones no pueden venderlo. Según expresaron, hay ocasiones en que tienen que esperar entre dos y tres horas para obtener el combustible, pero que lo hacen porque es la mejor alternativa debido a los precios de las gasolinas.

Elcaribe.com.do

LF ordena reducir gasto del Gobierno, y aplicar plan ahorro de energía

Publicado: 18 marzo, 2011

SD. El presidente Leonel Fernández informó anoche que instruyó al Ministerio de Hacienda para que reduzca el gasto del Gobierno en un 12%, con la excepción de los ministerios de Educación y Salud Pública, así como los programas de protección social.

Además, dispuso la eliminación durante un año de todas las exoneraciones del ITEBIS y de impuestos de aduanas a las instituciones gubernamentales, tanto las autónomas, como a las descentralizadas y la ejecución de un proyecto de conversión a gas natural de, por los menos, 20 mil vehículos del transporte público, que utilizan GLP, lo que generará un ahorro de RD$553 millones anuales, por concepto de eliminación del programa Bonagas.

Fernández anunció las medidas para enfrentar las consecuencias del alza del petróleo y los alimentos, al pronunciar un discurso a través de una cadena de radio y televisión.

El Jefe de Estado dijo, asimismo, que con el propósito de generar un ambiente de austeridad, en este año no se iniciarán nuevas construcciones y  el gobierno sólo se concentrará en terminar las ya iniciadas.

"De igual manera, estoy instruyendo al Ministerio de Hacienda para que centralice la evaluación y aprobación de todas las exenciones aprobadas en leyes y resoluciones del Congreso Nacional", añadió el gobernante.

Reduciran Gastos Utilizando Gas Natural

Publicado: 18 marzo, 2011

Santo Domingo.-El presidente de la República expresó la noche de este jueves que  ante la actual situación de crisis, se impone la adopción de un conjunto de medidas orientadas a proteger a la sociedad dominicana de las inclemencias producidas por la nueva crisis internacional de los precios del petróleo y de los alimentos.  El mandatario en su alocución reconoció que cualquier esfuerzo de la sociedad debe iniciarse por el propio Gobierno, por lo que instruyó al Ministerio de Hacienda a que reduzca el gasto del Gobierno en un 12%, exceptuando de esa medida a los Ministerios de Educación y Salud, así como a los programas de protección social. Dr.  Leonel Fernandez

Dijo que para generar un ambiente de austeridad instruyó a que durante este año no se dará inicio a la construcción de nuevas obras, y el Gobierno sólo se concentrará en terminar las ya iniciadas.

Agregó que adicional a esa medida está instruyendo para que se eliminen durante un año todas las exoneraciones de ITEBIs y de impuestos de aduanas a las instituciones gubernamentales, tanto a las autónomas, como a las descentralizadas.

También expresó que ha instruido al Ministerio de Hacienda para que centralice la evaluación y aprobación de todas las exenciones aprobadas en leyes y resoluciones del Congreso Nacional.

Otorga plazo de seis meses a envasadoras de GLP para que corrijan deficiencia

Publicado: 6 octubre, 2010

Envasadora de GLP

Amílcar Nivar
Santo Domingo

Los accidentes ocurridos en algunas envasadoras de Gas Licuado de Petróleo (GLP), se deben al mal diseño de las instalaciones y a actos inseguros de parte del personal que labora en las mismas, según un informe presentado por la Dirección General de Normas y Sistemas de Calidad (Digenor), la cual destaca que la mayoría de estas estaciones no cuentan con los requerimientos exigidos.

El director general de la Digenor, Julio Santana, informó que de una cantidad aproximada a 750 envasadoras de GLP existentes en el país, sólo alrededor de 15 de éstas cumplen con los requerimientos que exige esa institución.

“Los hallazgos son preocupantes realmente, y yo digo que por alguna razón poderosa, Dios cuida mucho este país”, dijo Santana al referirse a la gran cantidad de embazadoras que operan en el país bajos condiciones de altos riesgos.

En tal sentido la Digenor emitió la resolución GLP1-06-X-2010 a través de la cual otorga un plazo de seis meses a partir de la fecha para que las envasadoras de gas corrijan las deficiencias de seguridad existentes en éstas, con el apoyo de la dirección de Hidrocarburos del Ministerio de Industria y Comercio.

Dijo que los tanques de almacenamiento de todas las estaciones sólo cuentan válvulas de cierre debajo de los cilindros y no disponen de este mecanismo de cierre de emergencia a distancia que permita el control de cualquier escape de gas desde una distancia de 75 pies.

La Digenor ejecutará el Programa de Supervisión y Corrección de las Deficiencias de Seguridad en las envasadoras de GLP, el cual incluirá la no renovación de los permisos de operación de las plantas que no cumplan con las disposiciones de seguridad obligatorias para evitar los constantes accidentes por el manejo inadecuado de ese combustible.

Publicado por el Listin Diario

“Fraude y engaño envasadoras GLP es parte falta transparencia”

Publicado: 20 septiembre, 2010

La directora de Proconsumidor no le teme a nadie, ni a la muerte

La directora de Proconsumidor no le teme a nadie, ni a la muerte

En el país se vive la cultura del engaño, sobre todo en el comercio, y mucho más en las estaciones de expendio de Gas Licuado de Petróleo (GLP).

Estos negocios, que eran pocos, en los últimos años han crecido como la "verdolaga". De unas 750 envasadoras que había hace menos de un año, en la actualidad superan las 900, porque se han convertido en un negocio "sumamente lucrativo".

Este tema fue tratado por la directora ejecutiva del Instituto de Protección al Consumidor (Pro Consumidor), Altagracia Paulino, en una entrevista concedida a Diario Libre.

P. ¿Vive el país en la cultura del Fraude? Ha recibido presiones de sectores que se sienten afectados por medidas tomadas por Pro Consumidor?

R. En el país hemos vivido la cultura del fraude y del engaño y está bien arraigada en el comercio. Las envasadoras de GLP se han convertido en un negocio tan bueno que han crecido como la verdolaga, porque ese tipo de negocio no está regulado "y ahora intentamos que sea transparente y por eso encontramos la oposición de muchos gaseros".

Piden jueza no dejarse presionar por “gaseros”

Publicado: 18 septiembre, 2010

SD. El Instituto Nacional de Protección de los Derechos del Consumidor (Pro Consumidor) pidió ayer a la presidenta del Tribunal Superior Administrativo, Sarah Henríquez Marín, no dejarse presionar ni sorprender de la Asociación Dominicana de Empresarios de Distribuidores de Gas Licuado de Petróleo (Asedigas) ante una demanda que busca anular la resolución que dispone la colocación de balanza en las plantas envasadoras del país, para evitar que la población se perjudique en la comercialización del GLP.

Precios de Combustibles se acercan a los de Costa Rica

Publicado: 18 septiembre, 2010

Santo Domingo

Comparado en dólares, los precios internos de los combustibles, paradójicamente, se aproximan a los registrados en países Centroamérica como Costa Rica, a pesar de que aquí los valores a consumo tienen una fuerte carga impositiva.

De acuerdo a un sondeo de los precios al consumidor de las gasolinas premium y regular el gasoil premium y el kerosene, publicados por la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca) durante julio y agosto se observa una escasa diferencia especialmente con Costa Rica. No obstante, si la comparación se hace con las demás naciones centroamericanas que junto al país forman parte del tratado de libre comercio DRCafta, todavía prevalece una gran diferencia.

Centroamérica establece cálculos de precios cada mes por los departamentos de hidrocarburos de cada país y que recoge el Sieca, mientras que en RD se publican cada semana mediante un aviso del Ministerio de Industria y Comercio.

Anadegas pide que se reorganice comercio de GLP

Publicado: 18 septiembre, 2010

La Asociación Nacional de Detallistas de Combustibles (Anadegas) solicitó la intervención del Instituto de Protección de los Derechos del Consumidor (Pro- Consumidor) para que se reorganice la venta de gas licuado de petróleo (GLP) como se contempla en el reglamento 2119-72, el cual establece que este combustible debe venderse por libra y con servicios de instalación.
El presidente de Anadegas, Rafael Polanco, manifestó que las embazadoras de gas han abandonado los procedimientos que se deben utilizar en el comercio de GLP para las amas de casa por concentrarse en la venta para vehículos.

Distribuidores defienden calidad del GLP

Publicado: 15 septiembre, 2010

El GLP proviene del Gas Natural.

El GLP proviene del Gas Natural.

Los distribuidores de Gas Licuado de Petróleo (GLP) negaron ayer que vendan un producto sin calidad como denunció un dirigente de la Asociación Nacional de Detallistas de Combustibles (Anadegas).

Arturo Santana, presidente de Propagas, dijo que Ignacio Espaillat, ex presidente de Anadegas, no tiene base técnica ni asidero científico, debido a que el gas lo traen al país sólo dos importadoras que son la Refinería Dominicana de Petróleo y Coastal, y ambas se nutren de un mismo proveedor que es Geogás Trading Company, que es de Suiza y es la más grande del mundo en ven-ta de gas propano y en flota naviera de gas.

Expuso que el gas propano siempre se ha sacado del gas natural, lo que no es nuevo, y siempre tiene la misma característica de composición. Además cada vez que se recibe un barco llega con un certificado de calidad de una firma reconocida internacional.

Espaillat dijo este lunes que las envasadoras de GLP lo que venden no es gas licuado sino un subproducto de gas natural, acción que dijo puede ser penalizada.

Encuentro

Los distribuidores de GLP se reunirán hoy a las 10 de la mañana con la directora de Proconsumidor, Altagracia Paulino, para tratar de solucionar el impasse que tiene que ver con el tema del uso de balanza en las envasadoras para que le pesen los cilindros antes y después del llenado a los consumidores que así lo exijan.

Los distribuidores se han mantenido dividido sobre el tema, pues muchos dicen tener la balanza disponible, mientras otros opinan que analizan con las envasadoras los aspectos legales de la resolución que emitió Proconsumidor.

De José Javier

Publicado por el Diario Libre

Proyectan pérdidas Refinería en RD$100MM por congelar el GLP

Publicado: 15 septiembre, 2010

La Refinería Dominicana de Petróleo podría perder en las últimas cuatro semanas unos RD$100 millones por la diferencia de precios que se produce en el Gas Licuado de Petróleo (GLP), cuando el precio del producto es congelado por el Ministerio de Industria y Comercio y las distribuidoras deciden sólo comprar en la empresa estatal y no en su matriz importadora.

Así lo expone un funcionario de la Refinería al presidente de esa entidad, Ángel Rosario Viñas, en la que señala que "sólo esta semana (2 de septiembre), los valores pasivos por diferencia de precios en GLP se estiman en RD$9.5 millones".

Agrega que si eso se extrapola a las últimas cuatro semanas, el valor ascendería a unos RD$100 millones, pero sólo en un producto, pues Refidomsa genera pasivo en los demás como las gasolinas, gasoil, jet y fuel oil, cuando el Ministerio congela los precios de los mismos.

En ese sentido, alerta que la situación puede crear dificultades en el capital de trabajo de la Refinería, aumento en el costo del producto y confiabilidad del suministro al país.

Expone que en el caso de que el gobierno quiera garantizar el suministro al país, congelando los precios, la alternativa viable es que Refidomsa importara todo el volumen del producto, de manera que la recuperación de los pasivos generados por este concepto se realice con el menor impacto posible para la empresa.

Libre comercio

El Ministro de Industria y Comercio, José Ramón Fadul, negó ayer que haya competencia desleal del sector privado con la Refinería Dominicana de Petróleo (Refidomsa).

Citó que el Estado garantiza la libre empresa y por ende la libre competencia que debe de existir, que es la base fundamental de la sociedad y del régimen democrático.

Expuso que la libre empresa es el eje que mueve la economía en el país y en el mundo, por lo que ni el Estado ni el presidente Leonel Fernández son partidarios de ningún tipo de actividad comercial que no genere y provoque la libre empresa y competencia.

Sostuvo que los acuerdos internacionales exigen la libre empresa como modelo, que es el motor de desarrollo de los países, y en esta se promueve la competencia y ésta genera la calidad y la garantía en los usuarios de tener un producto de mayor calidad y a menor precio.

"Ese es el estado que debe de regir y el Estado garantiza eso. Dijo que sería un monopolio que sea la Refinería la que venda el GLP y el gobierno no promueve eso". dijo Fadul.

competencia

Un funcionario de la Refinería manifestó que las empresas distribuidoras hacen competencia desleal a esa empresa estatal, debido a que cuando congelan los precios del GLP, no compran a su matriz sino a la Refidomsa, lo que crea un pasivo en detrimento del Estado. Pero el Ministro de Industria y Comercio manifestó que el sector privado participa en el negocio de combustible y tiene el derecho a hacerlo, y el Estado participa como empresa y de esa manera compite como si fuese el sector privado.

De José Javier

Publicado por el Diario Libre

Anadegas denuncia que las envasadoras no venden GLP

Publicado: 14 septiembre, 2010

Altagracia Paulino - Proconsumidor

SD. La Asociación Nacional de Detallistas de Combustibles (Anadegas) denunció este lunes que contrario a lo que cree la población, en las envasadoras de GLP lo que venden no es Gas Licuado de Petróleo, sino un subproducto de Gas Natural.

Al visitar las oficinas del Instituto de Protección al Consumidor (Pro Consumidor) para ofrecer su apoyo a la disposición de que el GLP sea vendido por libras a los usuarios, Ignacio Espaillat, ex presidente de Anadegas, explicó que las envasadoras, lo que venden es un subproducto del Gas Natural. Esta acción, dice puede ser penalizada.

Además de ofrecer su apoyo a Pro Consumidor, los detallistas de gasolina piden que se retome el servicio a domicilio y que los cilindros sean propiedad de las envasadoras.

Rechazan la propuesta de Digenor de que se utilice el control metrológico, el cual según dice permite un faltante de cuatro libras en un cilindro de 100, con lo que los consumidores perderían 72 pesos en cada tanque de estos.

De su lado, la directora del Pro Consumidor, Altagracia Paulino, además de agradecer el apoyo de Anadegas, advirtió que continuará su lucha en defensa de la población y aclaró que su disposición está amparada en el reglamento 358 y, por tanto, no tiene que consultar a nadie, esto claro, en alusión a lo externado por Digenor, de que no fuera consultado.

Paulino también recibió el apoyo del Ministro de Industria y Comercio, José Ramón Fadul y del presidente Leonel Fernández. Los distribuidores se oponen a una resolución de Pro Consumidor que lo obliga a pesar el gas cuando lo pide un usuario.

De Mayra Ogando
Publicado por el Diario Libre